MOTEUR 4 SOUPAPES

Nos nouveaux moteurs 4S et 4S « Ferrari » sont très comprimés, il ne faut pas démarrer les motos comme un sauvage a « coups de bottes » et la moto démarre du premier coup de kick.

Nous travaillons sur les décompresseurs de la gamme 2010.

La gamme 2009 et MY 2010 possède déjà des engrenages de kick renforcés.

Le catalogue SPY dispose d’un Arbre à came au diagramme racing avec un décompresseur pour seulement 11€ ttc, de plus que l’AAC racing

En Italien : http://www.sport-toys.it/cat092.htm

Le tutorial de montage se trouve ici: Lien en images du montage du décompresseur automatique de l'AAC RACING

Préparation d'une culasse 4 soupapes SPY (DREAM TSUNAMI) par STOMP777 pour un pilote DREAM Italie

Je vous confirme une fois de plus que les ressorts de soupapes des moteur standards YX d’origine peuvent être trop souples.Je n’ai pas reçu d’infos officielles mais si vous n’optez pas pour l’option DREAM « Ferrari »  sur vos moteurs 4 soupapes (de toutes marques) montez au minimum des ressorts de très bonne qualité en lieu et place des "chinoiseries" avant de tordre vos soupapes, siéges, etc…

Les VEGAS seraient en dernière ligne droite… j’ai pris une 160 4S pour moi